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通过不同颜色的冒烟来判断发电机的异常------发电机厂家解析
编辑:浙江博旺膜结构工程有限公司   发布时间:2018-06-22

随着社会的发展,人们们电的需求不断提高,发电机在人们日常生活中使用是愈来愈重要。柴油发电机的容量较大,可并机运行且持续供电时间长,还可独立运行,不与地区与电网故障的影响,可靠性较高。发电机在人们生活、各个领域扮演着极为重要的角色,以成为了不可切割的部分。

发动机出现故障时有可能会冒烟,当然这里说的冒烟不是正常的冒烟。柴油发动机在日常使用过程中,可根据其排烟颜色的变化来进行故障判断,从而做到及时维修,以减少经济损失。以下就发动机3种常见的异常排烟故障产生的原因和排除方法作一介绍。

发电机冒黑烟原因:表明在其气缸中有部分柴油雾化微粒未燃烧即被排出。造成的发电机冒黑烟一般有三种:一是供油量过多,柴油机超负荷运转;二是喷油器喷油压力低,柴油雾化程度差;三是供油过晚,发动机的温度较低。

发电机组排除方法:对供油过多的柴油机,适当减少供油量,控制在正常负荷之内运转;对喷油器喷油压力低的柴油机,及时修复或更换喷油器,提高喷油压力;对供油过晚的柴油机,应调节供油提前角。调节时,先拧出两个固定在正时齿轮上花键盘的螺钉,按顺时针方向拨动键盘,使供油提前角为16-19度,相对幅度为22.5-28.5毫米,同时,使发动机的温度保持在80-90℃。也不应有发电机高水温和低水温的现象。

发电机冒白烟原因:表明喷入气缸中的雾化柴油未能完全燃烧就被排出。造成的发电机冒白烟有三种:一是喷油嘴卡死,压力不足,柴油雾化不良;二是油路中空气多,柴油中有水;三是供油过晚。

发电机组排除方法:一检查喷油嘴,对喷油嘴作调整或更换;二检查油路,排除油路中的空气,并使用标准柴油;三调整供油提前角,与冒黑烟时调节方法相同。

发电机冒蓝烟原因:表明发动机在烧机油。造成的原因主要有三种:一是活塞环走对口,机油进入缸筒;二是空气滤清器的油盘油位,超过环槽高度;三是导管与气门杆之间的间隙过大。

发电机组排除方法:对活塞环作调整,使环的开口错开120度或180度,环开口应避开活塞销孔和侧压力较大的方向;调整空气滤清器油盘油位高度,使之降至环槽高度以下;对导管与气门杆间隙过大的,应更换零件,缩小间隙。

 

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